AUTOGAS EINBAUINFORMATIONEN

Flüssiggas besteht aus leicht verflüssigbaren Kohlenwasserstoff-Verbindungen (CmHn) mit 3 oder 4 Kohlenstoff-Atomen. Es kann sich dabei um eine einzelne Verbindung oder um eine Mischung mehrerer Verbindungen handeln. Autogas zeichnet sich durch seinen hohen Energiegehalt aus und kann ohne großen technischen Aufwand, kostengünstig verflüssigt werden. Eine sehr wichtige Eigenschaft ist die schadstoffarme Verbrennung von Autogas. Flüssiggas wird in vielen Bereichen als Energiequelle geschätzt und genutzt.

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NEU: Werkstatt für Autogas der Hersteller

Spezialzündkerzen für den Gasbetrieb

PREISE FÜR KME-ANLAGEN

3 Zylinder	1.699,- €
4 Zylinder	1.799,- €
6 Zylinder	2.399,- €
Abgasgutachten und TÜV	230,- €

ZUBEHÖR

Mini-Betankung	100,- €
Unterbautank	150,- €
Zylindertank	190,- €
Turbo Fahrzeug	100,- €
Flash Lube (Zusatzschmierung)	80,- €
Gas Garantie 1 Jahr	100,- €

• Alle Preise verstehen sich inkl. 19% MwSt.
• 2 Jahre Garantie
• Betankung bis max. 30 l
• Einweisung im Umgang mit der Autogasanlage
• Umrüstdauer ca. 2-3 Tage

HÄUFIGE FRAGEN | FAQ

Klicken Sie einfach auf die Frage und Sie erhalten die Antwort.

• Werden bei der Umrüstung Veränderungen am Motor vorgenommen?
  Ottomotoren sind relativ einfach und ohne technische Ver-änderungen am Motor selbst umzurüsten. Der Fahrkomfort und die Leistung bleiben hierbei nahezu unbeeinträchtigt. Es muss auch nichts besonderes bei der Motorpflege beachtet werden. Halten Sie die Inspektionsintervalle des Fahrzeugs und der Gasanlage ein, so werden Sie lange Zeit in den Genuss eines preiswerten und ökologischen Fahrens kommen.

  Mit Autogas betriebene Kfz werden entweder auf Benzin gestartet und danach automatisch auf Gasbetrieb umgestellt, um eventuelle Warmlaufprobleme zu umgehen, oder sie laufen direkt auf Autogas.

  Es wird zwischen Venturianlagen, sequenziellen Anlagen sowie LPI-Anlagen unterschieden.
  Die ersten beiden Anlagentypen haben gemeinsam, dass das im Tank unter Druck befindliche flüssige Gas dem Motor über einen Verdampfer und Druckregler gasförmig zugeführt wird. Der Verdampfer muss zur Kompensation der Verdunstungskälte („Kältesprayeffekt“) mit Kühlwasser geheizt werden. Daher wird bei vielen Autogasanlagen dieser Typen erst bei einer gewissen Kühlwassertemperatur auf Gas umgeschaltet (ca. 30°C). Dabei ist zu beachten, dass selbst das Kühlwasser eines anfangs noch kalten Motors zum Heizen benutzt werden kann, da Butan bei -0,5 °C und Propan bei -42 °C flüssig wird.

  Seit 2004 werden auch LPI-Anlagen angeboten. Diese Systeme fördern mittels einer Kraftstoffpumpe flüssiges Gas unter Druck in einer Ringleitung, von wo es durch Dosierventile in flüssiger Form in den Ansaugtrakt gespritzt wird. Durch die Verdunstungskälte kommt es zu einem Kühleffekt der Ansaugluft, der je nach Last 5 bis 15 K betragen kann. Dadurch kommt es zu einer geringfügigen Leistungssteigerung.

  Die Autogasverbrennung erfolgt bei geringeren Schadstoffemissionen und erhöhter Laufruhe. Letztere ist auf die hohe Klopffestigkeit von 105 bis 115 Oktan zurückzuführen.

• Wird der Kofferraumplatz verkleinert?
  Bei Autogastanks besteht die Möglichkeit der Montage in der Reserveradmulde oder z.B. also Unterflurtank. Da Autogas mit einem relativ kleinen Druck von nur 8bar verflüssigt wird ermöglicht auch ein kleinerer Tank große Reichweiten.

  Das Tanken selbst ist genauso einfach wie bei konventionellen Fahrzeugen! Die Zapfsäulen sind mit unterschiedlichen Einfüllventilen ausgestattet und besonders gekennzeichnet um Fehlern beim Betanken vorzubeugen.

• Wie hoch ist der Verbrauch im Vergleich zu Benzin?
  In Abhängigkeit vom Motor und Fahrverhalten muss man beim Autogas mit einem Mehrverbrauch von 10-30% rechnen.

• Und das Tankstellen-Netz?
  Das Tankstellennetz wird ständig erweitert und liegt derzeit bei über 1.400 Tankstellen im Bundesgebiet. Die Beneluxstaaten, Italien, Polen und Tschechien verfügen bereits über ein flächendeckendes Tankstellennetz.

• Gibt es Probleme mit der Kfz-Versicherung?
  Nein. Autogasfahrzeuge werden von den Versicherern wie konventionelle Fahrzeuge behandelt. Von Einigen werden sie sogar mit Ökotarifen prämiert.

• Wie sicher ist Autogas?
  Der ADAC schreibt:
  "Es gibt keine Hinweise aus der Praxis, dass bei diesen Fahrzeugen ein erhöhtes Sicherheitsrisiko besteht, auch nicht aus jenen Ländern, wo relativ viele Autogasautos zugelassen sind. Crash- und Brandtests zeigen, dass Autogasautos nicht gefährlicher sind als vergleichbare Benzinfahrzeuge.

  Autogastanks sind mit Rohrabrissventilen ausgestattet. Sollte bei einem Crash der Tank aus der Halterung gerissen werden und Leitungen abreißen, so werden die entsprechenden Anschlüsse sofort versiegelt. Alle Tanks sind mit Schmelzsicherungen ausgestattet, sodass im Brandfall Gas kontrolliert entweichen und abbrennen kann, um ein spontanes Bersten des Stahltanks durch große Hitze zu vermeiden.

  Man kann mit Autogasanlagen problemlos in Tiefgaragen parken und es ist auch nicht schädlich für die Gesundheit.

  Autogas ist ungiftig und sogar unbedenklicher als der Einsatz von Benzin. Autogas Tankstellen dürfen aus diesem Grund sogar in Wasserschutzgebieten aufgestellt werden.

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